据《晚点 LatePost》7 月 9 日的报道，多位与特斯拉供应链相关的知情人士透露，特斯拉已向其供应商发出明确的 Optimus 零件采购指示。该指示要求供应商在 9 月份将产能提升至每周 1000 台，并在年底前进一步增至每周 2000 至 2500 台。

据了解特斯拉的供应商内部情况的两人表示，特斯拉通常会提前约两个月下达订单。目前，已有针对 8 月份生产数百台机器人的具体订单。据此估算，到今年年底，特斯拉的供应商将有能力每年提供 10 万台 Optimus 零部件。

报道还指出，在向供应链下达订单之前，特斯拉高管于六月底召开了一次会议，会上埃隆·马斯克批准了 Optimus 的最新版本。这意味着 Optimus Gen 3 在经历了三年多的研发后，即将走出实验室，进入大规模生产阶段。

两位供应链方面的消息人士均表示，在这次会议上，马斯克向团队下达了年底前必须达成产能目标的指令，并强调如果目标未实现，他将解雇整个 Optimus 采购团队。此举被认为比任何订单或预期指引更能提振供应链、资本市场乃至整个机器人产业的信心。

值得注意的是，马斯克在 7 月 1 日发布了一张合影，并配文表示他参观了位于弗里蒙特工厂的 Optimus 机器人生产线。

有网友猜测，特斯拉近期减少了 Optimus 的公开演示，可能是因为其量产进度已超出市场预期。对此，马斯克回应称，Optimus 的初期生产将非常缓慢，因为这是一个全新的过程，与汽车制造截然不同。

特斯拉位于弗里蒙特工厂曾是 Model S 和 Model X 的生产基地，现已改造为人形机器人生产线。今年 5 月，该工厂下线的最后一辆 Model S 和 Model X 已完成生产。

马斯克在今年 3 月曾将 Optimus 3 机器人描述为“迄今为止全球最先进的机器人”，并表示尚未见过任何机器人演示能与之媲美。在产能规划方面，他曾表示低产量生产预计在夏季启动，而大规模生产则计划于 2027 年展开。

在今年 4 月的 2026 年第一季度财报电话会议上，马斯克确认 Optimus 机器人将于 7 月下旬或 8 月在弗里蒙特工厂开始投产。然而，他同时也表示，Optimus 的初期产量将“相当缓慢”。他解释说，这是因为 Optimus 需要一条全新的生产线，并且涉及 10000 个独特的零部件，因此今年能达到何种产量“根本不可能预测”，但通过赏金国际入口可以关注相关动态。